Papildus sausas gaitas un pārslodzes novēršanai, iesūkšanas gaisa un pārmērīgas iesūkšanas vakuuma novēršanai lāpstiņu sūkņa vadības punktos pievērš uzmanību arī:
1. ja tiek mainīts sūkņa rotācijas virziens, tiek mainīts arī sūkšanas un izlādes virziens. Lāpstiņu sūkņiem ir noteikta rotācija, un atpakaļgaitas rotācija nav atļauta. Tā kā rotora lāpstiņas rieva ir slīpa un asmens ir nošķelts, asmens apakšdaļa ir savienota ar eļļas izlādes kameru, un droselēšanas rieva, sūkšanas un izlādes atveres uz eļļas sadales plāksnes ir veidotas atbilstoši izveidotajai stūrēšanai. Reversīvās lāpstiņas sūkņiem jābūt īpaši konstruētiem.
2. Eļļas sadales plāksni lāpstiņu sūkņa montāžai un statoru pareizi novieto ar lokalizācijas tapām. Asmeņus, rotorus un eļļas sadales plāksnes neuzstāda atpakaļgaitā. Sūkšanas zona uz statora iekšējās virsmas ir visneaizsargātākā pret nodilumu. Ja nepieciešams, to var apgāzt un uzstādīt, lai sākotnējā sūkšanas zona kļūtu par izlādes zonu un turpinātu to izmantot.
3. demontāžas un montāžas laikā pievērsiet uzmanību darba virsmas tīrībai, un eļļai darbības laikā jābūt labi filtrētai.
4. ja asmens klīrenss asmens gropē ir pārāk liels, noplūde palielināsies. Ja klīrenss ir pārāk mazs, asmens neizpletīsies un brīvi sarausies, kas novedīs pie neparastas darbības.
5. lāpstiņas sūkņa aksiālais klīrenss η V lielu triecienu. 1) Mazais sūknis -0.015 ~ 0.03mm2) vidējs sūknis -0.02 ~ 0.045mm6. parasti eļļas temperatūra un viskozitāte nedrīkst pārsniegt 55 °C, un viskozitātei jābūt no 17 ~ 37 mm2/s. Pārāk augsta viskozitāte apgrūtina eļļas uzsūkšanos; Ja viskozitāte ir pārāk maza, noplūde ir nopietna. Kā sūkņa produkts lāpstiņas sūknis vairāk attiecas uz bīdāmo lāpstiņu sūkni. Gandrīz visi lāpstiņu sūkņi attiecas uz bīdāmo lāpstiņu sūkņiem.
