Veicot hidraulisko sūkņu apkopi iepriekšējos gados, hidrauliskās sistēmas, ar kurām sazināties, kopumā var iedalīt četros veidos, un katram hidrauliskās sistēmas veidam ir savas unikālās īpašības. Šodien es jums izskaidrošu četru dažādu veidu hidraulisko sistēmu īpašības hidraulisko sūkņu apkopē.
Pirmkārt: atkarībā no hidraulisko sūkņu skaita sistēmā to var iedalīt viena sūkņa sistēmā, divsūkņu sistēmā un vairāku sūkņu sistēmā
Otrkārt: saskaņā ar dažādiem eļļas padeves režīmiem izpildmehānismā to var iedalīt sērijveida sistēmā un paralēlā sistēmā: paralēlajā sistēmā, kad galvenais sūknis piegādā eļļu izpildmehānismam, ko kontrolē daudzkanālu vārsts, ja vien Hidrauliskā sūkņa izplūdes spiediens ir pietiekams, katra izpildmehānisma kustību var apvienot. Tomēr, tā kā izpildmehānisma spiediens ir uzlikts, spēja pārvarēt ārējo slodzi samazināsies, palielinoties izpildmehānismu skaitam.
Treškārt: atkarībā no izmantotajiem hidraulisko sūkņu veidiem to var iedalīt mainīga tilpuma sūkņu sistēmā un fiksēta tilpuma sūkņu sistēmā: mainīga tilpuma sūkņa priekšrocība ir tā, ka tas var pilnībā izmantot dzinēja jaudu regulēšanas diapazonā. , taču tā struktūra un ražošanas process ir sarežģīti, un tā izmaksas ir augstas. To var iedalīt manuālajos mainīgajos, pēc iespējas vadības mainīgajos, servo mainīgajos, spiediena kompensācijas mainīgajos, nemainīgos spiediena mainīgajos, hidrauliskajos mainīgajos un citos veidos.
Ceturtkārt: saskaņā ar eļļas cirkulācijas režīmu hidraulisko sistēmu var iedalīt slēgtā sistēmā un atvērtā sistēmā
Slēgta sistēma: hidrauliskā sūkņa eļļas ieplūdes caurule ir tieši savienota ar izpildmehānisma eļļas atgaitas cauruli, un darba šķidrums ir aizvērts un cirkulē sistēmas cauruļvadā. Lietderīgajam modelim ir kompaktas struktūras priekšrocības, mazāks kontakts ar gaisu, un gaiss nav viegli iekļūt sistēmā, tāpēc transmisija ir stabila. Apgriezienu maiņa un darba mehānisma reversēšana tiek realizēta, regulējot sūkņa vai motora mainīgo mehānismu, kas ļauj izvairīties no hidrauliskā trieciena un enerģijas zuduma atvērtās sistēmas apgriešanas procesā. Tomēr slēgtā sistēma ir sarežģītāka nekā atvērtā sistēma. Tā kā nav eļļas tvertnes, eļļas siltuma izkliedes un filtrēšanas apstākļi ir slikti. Lai kompensētu noplūdi sistēmā, parasti ir nepieciešams nelielas plūsmas papildināšanas eļļas sūknis un eļļas tvertne. Tā kā viena stieņa divkāršās darbības eļļas cilindra lielu un mazu dobumu plūsma ir atšķirīga, jaudas izmantošana darba procesā samazināsies, tāpēc slēgtajā sistēmā izpildmehānisms parasti ir hidrauliskais motors.
Atvērta sistēma: atvērtā sistēma attiecas uz to, ka hidrauliskais sūknis absorbē eļļu no eļļas tvertnes, eļļa virza hidraulisko izpildmehānismu pēc tam, kad tā ir izgājusi cauri dažādiem vadības vārstiem, un eļļa atgriežas eļļas tvertnē caur atpakaļgaitas vārstu. Šīs sistēmas struktūra ir salīdzinoši vienkārša, un tai var būt siltuma izkliedes un piemaisījumu nogulsnēšanas loma eļļas tvertnē. Taču, tā kā eļļa bieži saskaras ar gaisu, gaiss viegli iekļūst sistēmā, kā rezultātā notiek nevienmērīga mehānisma kustība un citas sekas. Atvērtajai sistēmai ir liela eļļas tvertne un laba pašsūkšanās veiktspēja.
Kas attiecas uz pazīstamajām kvantitatīvajām vai mainīgajām sistēmām, viena sūkņa vai sērijas sūkņu sistēmām un slēgtām vai atvērtām sistēmām, mēs tās bieži izšķiram saskaņā ar iepriekš minētajām metodēm. Mūsu hidraulisko sūkņu apkopes darbos dažādām hidrauliskajām sistēmām ir dažādas apkopes metodes. Četrām dažādajām hidraulisko sistēmu formām hidrauliskā sūkņa apkopē ir savas priekšrocības un trūkumi. Apkopes personālam tās ir lietas, kas jāapgūst.
